Главная

Характеристики и показатели морского порта Одессы

  • Источник данных METAR недоступен.
  • Источник данных METAR недоступен.

Морской порт Одессы является крупным торговым портом международного значения. Благодаря удобному расположению на северо-западном берегу Черного моря, через порт проходят крупные международные морские грузоперевозки. Одесса принимает в своем торговом порту тарно-штучные, насыпные, навалочные и нефтеналивные грузы. Специализацией Одесского порта являются строительные грузы, нефть и нефтепродукты, металлы, метизы, химикаты, удобрения, бумага, зерно и продовольственные грузы.

морской порт Одессы
В последние годы наблюдается рост суммарного грузооборота Одесского порта. По данным официальной статистики в 2006 году общий грузооборот составил 28009,6 тыс.тонн, в 2007 – 31368,6 тыс.тонн, а в 2008 – 34562,3 тыс.тонн.
Для последних лет также характерно увеличение объемов международных морских грузоперезвозок. Одесса характеризуется круглогодичной навигацией, что является благоприятным условием для морских перевозок. Лед на акватории появляется в декабре, а исчезает уже в начале марта. В холодные зимы сплошной лед на акватории может держаться до восьмидесяти дней.

Причальный фронт Одесского порта включает в себя 38 причалов общей длиной около восьми километров, глубина причалов составляет от 8 до 13 метров. Порт имеет несколько гаваней: Практическую, Угольную, Карантинную, Каботажную, Нефтяную, Хлебную, Новую и другие. К Нефтяной гавани порта имеется подходной канал длиной 1,1 мили.
Порт Одессы может похвастаться современным морским вокзалом, а также гостиницей, стоящей в море. Порт имеет около 65000 кв.м крытых и 140000 кв.м. открытых складов, а также специализированный контейнерный комплекс.

Для морских грузоперевозок в Одессе созданы все условия. Одесский порт оснащен современным перегрузочным оборудованием, включающим около сотни портальных и плавучих кранов. Грузоподъемность портальных кранов составляет от 5 до 40 тонн, грузоподъемность плавкранов – от 15 до 100 тонн. Также в порту есть мобильные краны, оборудование для перегрузки контейнеров, плавзерноперегружатель, а также автопогрузчики и электропогрузчики различной грузоподъемности.
Порт Одессы имеет в своем распоряжении портовые буксиры, буксиры-кантовщики, водолеи, нефтемусоросборщики и сборщики льяльных вод. К порту подходят железнодорожные и автомобильные ветки, выходящие к магистральным дорогам страны.
Мощности Одесского порта позволяют переработать 38 000 000 тонн грузов в год, в том чисте 24 000 000 тонн наливных грузов и 14 000 000 тонн сухих грузов.

Порт-Одесса оснащен всем необходимым для нефтяных морских грузоперевозок. Одесса имеет специализированный терминал для перегрузки нефтепродуктов. Вместимость резервуаров для хранения светлых нефтепродуктов составляет 70 000 тонн, для хранения темных нефтепродуктов – 340 000 тонн. В Нефтяной гавани есть станция очистки балластных вод, мощность станции составляет 100 000 тонн в год, также предусмотрены средства для предотвращения разлива нефти. Пропускная способность нефтяного терминала приблизительно равняется 25 000 000 тонн в год.

В Хлебной гавани действует перегрузочный комплекс для зерновых, который может принять зерновые навалом как железнодорожным, так и автомобильным транспортом. Существует возможность хранения зерновых грузов сроком до двух месяцев.

Также Одесский порт предоставляет все условия для перевозки тарно-штучных и контейнерных перевозок.


Последние новости

Растёт число частных предприятий в Китае

Сб, 02/13/2010 - 20:01

Исследования, которые проводило Национальное бюро статистики показали, что число частных предприятий в Китае за период с 2004 по 2008 год увеличилось более чем на 80% и составляет 3,596 миллиона.
В то же время число государственных предприятий уменьшилось почти на на 20%, и составляет 143 тысячи.
Значительное увеличение количества служащих наблюдается в индустриальной отрасли и сфере обслуживания. Начиная с 2004 года на работу в указанных отраслях было принято более 355 миллионов человек.

далее...

КНР переходит на международные расчёты в юанях

Чт, 08/27/2009 - 11:00

На днях, Ли Бо - начальник юридического отдела, Народного Банка Китая заявил о том, что руководство КНР начало работу по расширению функций национальной валюты, а именно продвижение юаня, как международного платежного средства для расчетов со странами и регионами, с которыми подписаны соглашения о валютных свопах.

далее...

Китай обошёл Японию по капитализации фондового рынка

Пнд, 07/20/2009 - 15:07

Материковый Китай обошел Японию по размеру своего фондового рынка и вышел по этому показателю на второе место в мире после США.
Общая капитализация бирж в Шанхае и Шэньчжэне на этой неделе достигла суммы 3,21 млрд долларов США по сравнению с 3,20 трлн долларов у Японии, сообщает агентство Bloomberg, отмечая, что с начала этого года индекс Шанхайской площадки увеличился на 75%.
Крупнейшим фондовом рынком мира остаются с США с совокупной стоимость акций в размере 11 трлн долл.

далее...